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游艇出海不報身份信息可罰10萬

即日起
三亞、深圳游艇出海
不許超載
不許不帶身份證
不許亂報身份信息
一個人不帶身份證,整船出不了
超人了不許摩托艇帶人上船
多少人出去,多少人回來
嚴禁黃賭毒,舉報有獎

       查到不帶身份證出海的,不報的,人證不符的,按相關條例處理,不帶身份證出海的罰1000到5000,亂報者罰1000到5000,外國友人,不報者罰10000到10萬,違規三次約談船東或法人。

       背景或者說導火索,精艇網幾天前已經報道過:

關于這個事件,精艇網還要再重復啰嗦幾句:

       本案涉及的游艇船員有可能是完全不知情的,他們無法預測客人上船后的行為舉止,也不可能提前檢查客人隨身攜帶的物品。

       當游艇上發生違法犯罪行為時,船員們究竟應該怎么做,才能既保障船和人的安全,又能在需要時證明自身的清白,這個問題真的應該好好想一想。

       當然,也可能船員或者涉案的游艇租賃公司是知情的,甚至是長期主動提供一條龍服務。

       預料中的相關游艇整頓工作如期而至,但是,我們游艇人和玩家也不必太擔心,整頓游艇行業只是表象,不是目的。

       整個大的背景是掃黑除惡,深挖“保護傘”,實際上就是清洗政法系統,來一場權力利益的重新分配。黃賭毒這種買賣,做不到黑白通吃,碰都別想碰。

       當然,整個過程是非常慘烈的,可以說是你死我活,我們游艇人(特別是工作在一線的比如游艇船員)還是要小心警惕,不要成為炮灰,不要有僥幸心理,不要為了點小錢去冒險,付出的代價你可能承擔不起。

回顧:
天知海知你知我不知?
那是你自以為!
精艇網發布于2018年1月13日
摘錄自官方

違法犯罪漏不掉

       為方便管理,三亞港邊防派出所在所有船舶上都貼上特殊的船舶二維碼,二維碼就是船的“身份證”,用手持終端警務PDA掃一掃就能獲悉船的身份信息。

       同時,為預防海上安全事故和防止違規出海案件發生,三亞港邊防派出所在登船碼頭實行游客出海實名制,游客需刷本人身份證才能登船出海。同時安檢卡口處還安裝了高清人臉識別系統,所有登船的游客都將被采集人像信息,在后臺自動比對信息,一旦比對出可疑人員,系統將第一時間報警提示,實現違法犯罪人員“出不去”。

       自2017年7月以來,三亞港邊防派出所成功查處游客違規出海案件25起,處理相關人員37名,查處效率大大提升。

智能監控船艇航行軌跡
船艙內部也實現可視化

       “嘟!嘟!嘟!……有警情!在三亞東島附近海域發現游艇越界航行?!?2017年12月10日,隨著一聲聲報警提示音響起,三亞港邊防派出所中心船管站站長蔡奕指著大屏幕下方的彈窗提示報警說。

       這是FIS系統在發揮作用。據介紹,FIS系統是船舶動態信息定位系統,主要安裝在具有中遠海作業續航能力的船舶上。當船舶出航時,FIS系統能夠實現對船舶航行軌跡的動態查詢,整個航行軌跡一目了然。同時該系統還可以設置海上電子圍欄,在一些敏感海域,當船舶越界時會報警提示。

       FIS系統不但能定位和顯示軌跡,還具有一鍵報警功能。當船舶在海上遇險時,只要船員按下機體上的按鈕,救助信號將會第一時間發送回陸上指揮室。

       三亞港邊防派出所所長李勁介紹說,在小型船舶上安裝了RFID射頻識別系統,在港口的入??趦蓚劝惭bRFID信號感應設備,只要船舶進出港就能實時感應、知曉船舶動向,同時還可以統計在港的船舶底數。通過FIS系統和RFID系統的搭配使用,就能夠實現大船知位置,小船知動向。

       在三亞港中心船管站指揮室內,不但實現了海上船舶航行軌跡和船舶底數的可視化,海上船舶的船艙內部也實現可視化,做到海上案件事故早發現、早解決、不上岸。

       2017年12月17日,來自浙江的游客楊某在乘坐康大九號游艇出海游玩途中與其他游客因瑣事發生爭吵,引發糾紛。發現情況后,值班民警立即使用船舶實時無線監控系統,將船艙內部畫面第一時間回傳到陸上指揮室,并根據現場情況迅速作出響應部署。據悉僅用15分鐘,該起糾紛就得到妥善處置。

港區船舶全時段全方位跟蹤拍攝
無人機空中巡查

       本港船舶是管住了,但是外來船舶和沒有安裝智能芯片的船舶能管得住嗎?

       為解決這一難題,三亞港邊防派出所在港口各個重要部位的制高點分別安裝了10套全智能多目標動態跟蹤系統,做到港區內動態船舶全時段、全方位跟蹤拍攝。

       “你看,這個移動的紅色小方格,就是全智能多目標動態跟蹤系統在捕捉到航行船舶的畫面后進行鎖定跟蹤。只要任何船舶進入港口,我們就能第一時間發現和掌握?!?三亞港邊防派出所船管民警吳學龍指著LED大屏幕的紅色小方格介紹道。

       層層防控,疏而不漏。為提升管控力度,三亞港邊防派出所還引入了無人機系統,能對兩平方公里范圍內的港口狀況實行空中巡查,對可疑船舶進行空中喊話和警燈威懾。

       無人機經過改裝后還可以攜帶救生圈,遇到游客溺水時,可以發揮關鍵作用。

       當然,科技不是萬能的,三亞港邊防派出所每天還會安排人員開展例行巡查和走訪工作。

       此外,三亞港邊防派出所還推出“紅黃綠”三色船舶管理法,對標注紅色、黃色的游艇必檢,標注綠色的游艇則通過抽檢方式進行檢查。

       據悉,采取這一系列監管措施后,三亞港邊防派出所實現了對違規出海案件的100%發現和查處,制止非法赴敏感海域垂釣人員45人次,救助海上遇險人員58名。原文:精艇網

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